必威bet体育日华媒:日本“公交卡”凸现的人性化服务

2018-12-19

  视频:实拍:北京公交一卡通退卡难来源:CCTV

  中新网10月24日电 日本新华侨报网24日刊载《日本“公交卡”凸现的人性化服务》一文,欧博娱乐下载,文章指出,不少网友吐槽北京公交“一卡通”退卡难,相比之下,日本公交卡服务较为人性化,很多方面值得中国借鉴。

  文章摘编如下:

  近日,不少网友吐槽北京公交“一卡通”退卡难,北京全市有1400多个售卡充值网点,只有60余个网点办理退卡,破损卡的退卡只有11个网点受理。坐一两个小时车来退卡,还要拍一两个小时队,很多人干脆选择放弃。公交卡退卡“太折腾”还催生了专门的“退卡黄牛”。某网记者退卡排队110分钟,而“黄牛”一分钟搞定。相比之下,日本公交卡服务较为人性化,很多方面值得中国借鉴。

  日本公交卡起步较早,目前在不同地区存在多种公共交通卡,如JR东日本的Suica发行约4000万张,早在1999年就开始使用。株式会社PASMO发行的PASMO卡发行量约为1700万张,于2007年开始提供服务。此外,在北海道有Kitaca卡,名古屋等地区有TOICA卡(发行126万张)和manaca卡(发行221万张),大阪等地则有ICOCA卡,冈山县则发行PiTaPa卡(发行230万张),九州岛等地发行了SUGOCA(发行78万张),西日本铁道在福冈等地发行nimoca卡(发行200万张)。之所以有这么大的发行量,是因为这些公交卡有方便快捷、功能强大等特点。

  日本公交卡的办卡、充值、退卡都很方便快捷。在各地铁站几乎都可以很容易办理公交卡,既可以通过人工窗口办理,也可以通过自动售票机办理。办卡押金为500日元(约30元人民币)。在几乎所有车站的网点都可办理退卡业务,退卡时500日元押金将全额退回,卡内余额高于210日元(约13元人民币)时,需要扣除210日元的手续费;余额低于210日元时,所有余额将被作为手续费扣除,只返回公交卡的500日元押金。所以很多乘客在退卡时会尽可能把卡内余额花掉,这样就可以不被收取任何退卡手续费。

  Suica、PASMO的适用地域范围很广。东京附近几乎所有的地铁、公共汽车、电车均可使用Suica,东京地区外,在仙台、新潟、北海道、东海、西日本、九州岛等很多地方用Suica也可畅通无阻。2013年3月起,主要在适用在东京周围的PASMO也与北海道、福冈等地的公交卡实现相互利用,极大拓展了其适用范围。

  日本公交卡功能丰富,可以作为月票、学生票使用。日本公共交通票价较高,东京地铁起步价为160日元(约10元人民币),上班族通常选择比较划算的月票。日本地铁月票通常分为1个月、3个月、6个月三种,时间越长折扣越大。这种月票以及打折的学生票可以植入Suica、PASMO中,与其公交卡的功能并行不悖。日本公交卡还作为电子货币广为使用。这些公交卡的充值金额除了用于乘坐铁道和巴士以外,还可以作为电子货币在商店或自动售货机购买商品。PASMO等公交卡还有非常完善的积分激励措施。

  还有一些公交卡也可与手机绑定。2006年,Suica就推出了“手机Suica”服务,现在已有超过300万的用户。只要在手机上下载Suica的软件并登录为会员,就可以使用。现在,九州彩票,很多人坐地铁不是“刷卡”,而直接“刷手机”。

  几乎所有的公交卡都可以查询使用明细,如几点几分从哪个车站进站,bet8娱乐,几点几分从哪个车站出站,花费多少日元。(蒋丰)

  (原标题:日华媒:日本“公交卡”凸现的人性化服务)

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